Troca da pastilha de freio

Mantendo a todos atualizados:
Tive que fazer a primeira manutenção propriamente dita na Apache. Troquei as pastilhas de freio dianteira.

Troquei aos 16.500Km, estavam ainda usáveis e daria para levar mais algum tempo (talvez uns 20.000Km) porém a precisão da frenagem não era a mesma - as vezes segurava demais, as vezes de menos, não era progressiva como quando mais nova.

Depois de trocado levou mais uns Km para voltar a freiar como antes, engraçado que agora começou a fazer "barulho de ferro" quando freia - isso era normal antes também mas tinha parado quando a pastilha ficou muito gasta.

No geral a moto está um brinco, os pneus irão longe ainda. A relação passou da metade de esticar e o estado geral dela é bom. Acredito que chega nos 20.000Km vamos ver.

Estou com planos de fazer uma revisão na moto quando chegar aos 20.000Km ou o inverno, o que vier primeiro. Comprei recentemente um "kit Apache" na concessionária - filtro de ar, pastilhas de freio, sapata de freio traseiro e relação. Paguei cerca de R$120 pelo kit todo com frete via correio - como não tem mais concessionária aqui farei a revisão em uma outra oficina, é bem tranquilo.

É isso aí, é a Apache provando que é durável.
Abraços!

Trocas de marchas difíceis na Apache

Desde que comprei a Apache achei que o maior ponto negativo dela era a troca de marchas. Depois de um tempo ela começou a 'arranhar', ficar difícil de entrar...
Trocava o óleo e melhorava muito mas ainda assim era meio ruim.

Nos últimos tempos ela melhorou porém tinha um sintoma estranho - nunca dava problema ao diminuir a marcha mas ao trocar para marchas maiores as vezes o cambio ficava "bobo". Você trocava de marcha e o câmbio ficava molenga - podia puxar com o pé para cima que estava solto e não mudava de marcha, daí só soltava o acelerador e acelerava denovo que ia.

Isso tudo se acabou recentemente, a solução é.... Estique a corrente!! Incrível como apenas manter a corrente esticada faz uma diferença enorme na troca de marchas. Inclusive também percebi que manter o pneu calibrado também ajuda... Claro, a troca de óleo sempre melhora também mas o problema é que depois de 1200 a 1500Km rodados com o mesmo óleo e sem esticar a corrente ficava muito ruim a troca de marchas e eu acabava por trocar o óleo antes dos 3000Km recomendados.

Outro detalhe: Mantenha a embreagem da Apache sempre alta! No próprio manual diz que é para manter +- 1,5Cm a partir do fim do manete para que a embreagem se desacople totalmente.

Bom é isto, espero que esta dica ajude muita gente.